Scottoiler - Neu: Grünes, biologisch abbaubares Kettenöl für alle Temperaturbereiche.

Ein Scottoiler schützt die Kette vor Verschleiß und trägt somit maßgeblich zur Sicherheit des Fahrzeugs bei und spart dem Fahrer lästigen Kettenservice.
Ein Kettenöler ist für nichts anderes da, als die Dichtungen weich und geschmeidig zu halten und um einem Bruch und damit Verlust vorzubeugen.

Gehen die Dichtringe kaputt, fliegt das in den Verbindungen ab Werk eingedrückte Fett weg und Schmutz kann eindringen - was zu Reibung zwischen Bolzen und Buchse führt und somit den Verschleiß beschleunigt...

Hier die verschiedene Kettenölersysteme:

  • Das V-System wird mit der Unterdruckleitung des Motors verbunden und steuert eine sich hebende Membran über die Unterdruckintervalle des Motors. Dies findet in 90% aller Fahrzeuge Verwendung. Das Öl läuft durch die Leitung zum Kettenrad und tritt dort aus.
    V-System
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  • Das X-System wird elektrisch angesteuert und muss mit der Batterie des Fahrzeugs verbunden werden. Eine elektrische Pumpe im Oiler übernimmt die Förderung des Öls. Die Einstellung ist präziser, der Verbrauch besser zu kontrollieren.
    X-System
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  • Das E-System ist elektronisch gesteuert hat und eine Vielzahl verbesserter Funktionen: Ein Display am Lenker zeigt Reservoirfüllstand, Tropfrate und Außentemperatur an. Mit einer aufwendigen Technik aus der Moto-GP wird nur Öl gefördert wenn der Motor läuft UND sich das Fahrzeug in Bewegung befindet!
    E-System
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Scottoiler bietet 2 verschiedene Öle an die jeder Scottoilerbenutzer seit Jahrzehnten kennt.

  • Blau 0-20°C für Nord Europa
  • Rot 20-40°C für Reisen in heiße Regionen

Unterschied sind die Viskositäten. Die Farbe ist nur aus Gründen der Trennbarkeit gewählt.


Ein neuer Meilenstein bei Scottoiler: 
Grünes, biologisch abbaubares Kettenöl für ALLE Temperaturbereiche in einem Produkt! Also 0-40°C.
Matthies hat sämtliche fertige Oilersysteme auf die grünen Öle umgestellt um dem Umweltaspekt Rechnung zu tragen.

Grünes Öl 125 ml
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Grünes Öl 250 ml
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Suchbaum Mike:
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