Bei Arbeiten bzw. Reparaturen am Motor ist dieses Werkzeug sehr wichtig. Schnell und einfach können die vom Hersteller vorgegebenen Einstellungen vorgenommen werden. Sehr gut ablesbar ist die transparente Gradscheibe mit den aufgedruckten Werten. Passend für...
Bremssysteme sind allgegenwärtig und in jedem Kraftfahrzeug zu finden. Ob in der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse oder im Elektrofahrzeug, verbaut sind sie überall.
In dieser neuen, technischen Dokumentation ist alles Wissenswerte zum Thema Bremsenwartung an Kraftfahrzeugen zusammengestellt.
Hauptthemen sind:...
Mit der Night Breaker® H4 LED für Motorräder kommt jetzt Osrams erste straßenzugelassene LED-Nachrüstlampe für Motorräder auf den Markt. Mit der Night Breaker® H4-LED kann man jetzt die Funktion des Abblend- und Fernlichts des Motorrads auf modernste LED-Technologie umrüsten. Diese LED-Austauschlampen sind als...
Jedes elektronische System, ob Motorsteuerung oder Lichtanlage, arbeitet mit Signalen. Um eine strukturierte Fehlersuche durchzuführen ist es erforderlich, getaktete Signale zu prüfen und zu bewerten. In unterschiedlichen Versuchsaufbauten erzeugen Sie selbst Signale, die Sie mit dem Oszilloskop messen können. Kenntnisse über die Beurteilung von Signalbildern und die sichere Vorgehensweise bei der Anwendung des Oszilloskops machen die Fehlersuche schnell und effizient...
Ab Lager. JM-Nr. 674 01 75 netto € 1.890,00 (inkl. MwSt. € 2.249,10)
Sie haben Interesse oder Fragen?
Rufen Sie gerne Herrn Trojahn unter der Tel. (0 40) 2 37 21-630 an.
Kameras und Sensoren. Der massenhafte Einsatz von Kameras und insbesondere der von Sensoren in Karosserieteilen wird für freie Werkstätten immer öfter zur Herausforderung. Denn nicht nur deren Austausch, sondern auch bereits ihr Ab- und wieder Anbau machen regelmäßig eine Kalibrierung notwendig...
Reifen. Oftmals ein schnelles Geschäft.
Auto auf die Bühne.
Plattfuß vorn links, Reifen vorn rechts noch 4 mm, das bedeutet 2 neue Reifen für die Vorderachse...
Der Punkt „Bremsflüssigkeit“ steht in jeder Inspektionsvorgabe. Mindestens Flüssigkeitsstand kontrollieren. Nach einem vom Hersteller vorgegebenen Zeitpunkt (meistens 2 Jahre) Flüssigkeit wechseln.
Ist ein bestimmter Wassergehalt überschritten, kann die Bremsflüssigkeit zum Kochen kommen. Dafür reichen schon 3% Wasseranteil und die große Hitze, die beim Abbremsen entsteht...