Der Tritt ins Leere...
Der Punkt „Bremsflüssigkeit“ steht in jeder Inspektionsvorgabe. Mindestens Flüssigkeitsstand kontrollieren. Nach einem vom Hersteller vorgegebenen Zeitpunkt (meistens 2 Jahre) Flüssigkeit wechseln.
Ist ein bestimmter Wassergehalt überschritten, kann die Bremsflüssigkeit zum Kochen kommen. Dafür reichen schon 3% Wasseranteil und die große Hitze, die beim Abbremsen entsteht...
Frische Bremsflüssigkeit hat einen Wasseranteil von etwa 0,05%, damit einen Siedepunkt von bis zu 260 °Celsius.
Liegt der Wassergehalt bei 3%, wird sich der Siedepunkt je nach Sorte auf nur noch 140 °C verringern.
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