Befestigen Sie ganz einfach jedes handelsübliche Smartphone magnetisch via Saugnapf an der Windschutzscheibe oder mit 3M Aufkleber am Armaturenbrett.
Der Halter hält das Smartphone durch eine magnetische Befestigung, die mit einer Metallplatte und einem Schutzaufkleber funktioniert. So können Sie ihr Smartphone jederzeit um 360 Grad drehen und mit einer Hand befestigen und wieder abnehmen...
Der magnetische Bithalter mit Schnellwechselfunktion und Verriegelung eignet sich für die Handbetätigung, den Akkuschrauber und die Bohrmaschinen...
Matthies liefert Ihnen die Mercedes Sprinter Parabelfeder (MB OE-Referenz 9033200501 + 9043200601) als Identteil. Diese glasfaserverstärkte Kunststofffeder ist nicht nur rostresistent, sie ist auch wesentlich leichter – über 19 kg Gewichtsersparnis verglichen mit einer herkömmlichen Stahlfeder...
Ermöglicht dank der flexiblen Einstellmöglichkeiten und der schlanken Werkzeugspitze punktgenaue Schleif- und Abtragsarbeiten. In Verbindung mit dem 3M Cubitron II Feilenbändern bietet Ihnen diese Kombination die perfekte Lösung für die Schweißnahtbearbeitung...
Gerade bei Blechbearbeitungsgeräten wie z.B. MIG/MAG Schweißgeräten verschleißen die am Brennergriff befindlichen Bauteile sehr schnell. So etwas muss bevorratet werden, denn wenn nicht mehr funktionsfähig und kein Ersatz vorhanden ist, bleibt die Arbeit erstmal liegen...
Fast Halbzeit bei der diesjährigen Emboy Trophy: Sechs von insgesamt 13 Vorentscheiden sind beendet. Jeweils einen Tag lang erklären Fachleute den Teilnehmern aktuelle Werkstatt-Themen. In diesem Jahr beschäftigen sich die Kfz-Profis mit dem digitalen Serviceheft, der Online-Diagnose sowie dem Telematik-Dongle Carespia.
Mit Carespia haben Sie auch als freie Werkstatt die Chance Ihre Kunden mit einem Telematikdongle an Ihre Werkstatt zu binden. Mit neuen Schulungsvideos vereinfachen wir Ihnen den Einstieg in Carespia. Die Registrierung als Carespia-Händler, das Anlernen des Dongles sowie die Funktionen des Dashboards haben wir Ihnen anschaulich erklärt. Die Videos finden Sie im Dashboard von www.carespia.de.
Ist der Durchfluss des Kraftstoffs beim Injektor nicht mehr gegeben, muss der eingespritzte Kraftstoff irgendwo hin. Durch den Druck wird der Injektor undicht, verursacht Kohlenstoffablagerungen. Am Ende sitzt der zu tauschende Injektor noch bombenfest...