Top 3 dabei? Saugrohrmodule.

Bruch des Stellgestänges, Wenn das Saugrohr-Schaltmodul nicht mehr richtig arbeitet , liegt die Ursache meist nicht am Schalt-Modul selbst, sondern häufig an einer undichten Kurbelgehäuse-Entlüftungs-Leitung des Motor. Diese sitzt oberhalb des Stellgestänges am Saugrohr und kann durch hohe Beanspruchung oder Alterung undicht werden, was zur Folge hat...

...dass Öldampf austritt und auf das Gestänge trifft. Ist dies der Fall, muss die Kunststoffleitung durch eine Aluminiumleitung ersetzt werden. Durch das Zusammenspiel zwischen thermischer Belastung, Vibration und dem austretenden Öldämpfen wird das Kunststoffmaterial vom Gestänge porös und bricht.

Top 3 dabei?


Saugrohrmodul MB
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Mercedes-Benz: C-Klasse W203, E-Klasse W210+211, M-klasse W163  (270 CDI)


Saugrohrmodul Audi / VW links
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Audi: A4 04-08, A6 04-11, Q7 06-16 / VW: Phaeton 02-16, Touareg 02-13 (2.7 + 3.0 TDI)


Saugrohrmodul Audi / VW rechts
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Audi: A4 04-08, A6 04-11, Q7 06-16 / VW: Phaeton 02-16, Touareg 02-13 (2.7 + 3.0 TDI)


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