Die ''TEXA TRIBOX'' ist ein speziell für die Bedürfnisse von Motorrad-Werkstätten entwickeltes, herstellübergreifendes Diagnosegerät.
Die Bedienung ist einfach und schnell erlernt. Es können Fehler ausgelesen und gelöscht, bis zu acht Messwerte werden ''live'', numerisch oder grafisch dargestellt, aufgezeichnet und wiederabgespielt, Stellglieder können angesteuert, Codierungen durchgeführt werden. Vorteilhaft ist die auch Übergabe der TEXA-Fehlerdokumente oder der Ausdruck der Aufzeichnungen während der Fahrzeugübergabe oder zur Archivierung bei Problemfällen.

Auch CO- und Zündungseinstellungen, Prüfung von ABS-Systemen und Ansteuerung der Instrumente sind möglich. Für die mobilen TEST's mit GPRS-Modul, steht ein eigener TRIBOX-Rucksack zur Verfügung, welcher den Fahrer nicht stört. Die anfallenden elektronischen Reparaturarbeiten lassen sich nun auch in der in der eigenen Werkstatt durchführen, die Instandsetzungszeiten verkürzen sich durch den Einblick in die ECU's. Die Reparatursicherheit erhöht sich.

Generell ist das Eigendiagnosemodul ''A-DIA'' und das ''RS232/USB-Modul'' im Lieferumfang enthalten, inkl. div. Diagnosesoftware. Die Messwerte können nummerisch und grafisch angezeigt werden. Die Statusanzeigen, Recorderfunktion, Codierungen, Stellgliedansteuerungen sowie Steuergeräteidentifikationen gehören zur Grundausstattung.

Das ''A-DIA-Modul'' ist für die Steuergerätekommunikation zuständig. Mit dem ''RS232/USB-Modul'' kann die serielle oder USB-Verbindung zum PC-System aufgebaut werden. Je nach Bedarf kann mit den folgenden Modulen der Einsatzbereich erweitert werden:

• Bluetooth-Modul
  Anzuwenden wenn kleine Probefahrten (abhängig von der Bluetooth-Reichweite) gewünscht werden mit Diagnosedatenübertragung oder die Werkstatträumlichkeiten für eine Kabelverbindung nicht geeignet sind. Keine Kabel mehr von der ''TRIBOX'' am Fahrzeug zum PC, State of the Art -Technik.

• GPRS-Modul
  Ermöglicht die Steuergeräte -, Datenübertragung schnurlos von Fahrzeug/TRIBOX zu Diagnose-PC, innerhalb der GPRS-Netze, bevorzugt Vodafone-Netz, praktisch Europaweit. Für die Probefahrten empfiehlt sich de ''TRIBOX-RUCKSACK''.

• ACQ-Modul
  zur feinen Fehlersuche, das 4-Kabel-Oszilloskop. Bei PKW/NFZ-Software mit automatischer Verknüpfung an die Bauteile im Schaltplan.

• BPP-Modul
  ideal für PKW und NFZ, Batterie- und Starter/ Laderkreistestset

• TNET-Modul
  für modernste Fahrzeuge, leicht zu bedienendes CAN-Bus Diagnose- und Fehlersuchtool, mit vor bearbeiteter Beurteilung der Signale. Ideal für Alle die sich mit der breiten Masse der CAN-Fehler beschäftigen. Anzuwenden vor dem (komplizierteren) SCOPE-Einsatz.